Магистральный шинопровод 630-7500А

Условия эксплуатации

• Температура окружающего воздуха: -15–55°C
• Относительная влажность: 95% или ниже (в случае несоответствия данным условиям следует обратиться в конструкторский отдел компании LS C&S)

Экологически безопасны

Шинопроводы I-серии прошли сертификацию соответствия Директиве RoHS и не содержат таких опасных веществ, как свинец, кадмий, ртуть, хром, полибромированные бифенолы и полибромированные дифенол-эфиры.

Применяемые стандарты

• МЭК 61439-2 (заменил МЭК 60439-1) Низковольтные комплектные устройства и щиты управления.
• МЭК 61439-6 (заменил МЭК 60439-2) Системы магистральных шинопроводов
• NSEN60439 Шинопроводы
• NEMABU1.1 Шинопроводы

Допустимая температура

Температурные характеристики корпуса и сечения проводника соответствуют стандартам МЭК 61439-2 и МЭК 61439-6. Следовательно, диапазон роста температуры лежит в пределах 55К от температуры окружающего воздуха.

Низкое падение напряжения, высокая устойчивость к короткому замыканию

Оптимальная конструкция шинопровода позволяет эффективно передавать электроэнергию, при этом благодаря малому полному сопротивлению падение напряжения на нагрузках низкое. Кроме того, шинопроводы LS C&S отличаются высокой устойчивостью к коротким замыканиям.

Изоляция

В шинопроводах I-серии применяется изоляция класса нагревостойкости B (130°С), по выбору это может быть эпоксид, ПЭТ-пленка или слюдяной материал. Для разделения контактов соединительного элемента между собой и корпусом используется армированный волокном пластик, который обладает высокими диэлектрическими свойствами.

Проводник

В шинопроводах I-серии используется либо медный проводник с чистотой более 99,9%, или алюминевый проводник с чистотой более 99,6%. Электрические контакты имеют оловянное покрытие, позволяющее снизить сопротивление контактов и предотвратить коррозию их покрытия (серебряное покрытие возможно по заказу).

Корпус

В шинопроводах I-серии используется высокопрочный алюминий, обладающий превосходной теплопроводностью, отличной механической прочностью и хорошей теплоотдачей. Высокая электропроводность и оптимальная площадь поперечного сечения алюминиевого корпуса позволяют использовать его даже в качестве защитного проводника. По дополнительному заказу к корпусу может быть присоединен температурный датчик из оптического волокна.

Высокая плотность тока

Идеальная энергораспределительная система с точки зрения высокой эффективности, стойкости, экономичности и удобства, способная с минимальными потерями передавать электроэнергию при помощи токов от 630А до 7500А. Шинопроводы LS C&S имеют уменьшенный, по сравнению с другими моделями, размер, возможный благодаря превосходной конструкции, обеспечивающей легкую теплоотдачу. Кроме того, для шинопроводов характерна гибкая адаптация к изменениям и расширениям, вызванным необходимостью эксплуатации.

Соединительные элементы

В целях надежности и удобства между собой шинопроводы соединяются с помощью специальных соединительных элементов, которые включают в себя болты с двойной головкой, визуальные индикаторы (красный ярлык), позволяющие удостовериться в правильной установке изделий. Для регулирования равномерности соединения со всей поверхностью используется тарельчатая пружина (момент затяжки при монтаже 80–100 кгс/см). Пластины соединительных элементов имеют оловянное покрытие, не допускающее появления выцветания, коррозии и других загрязнений (по дополнительному заказу возможно серебряное покрытие).